Landinvesteringar för ökad kapacitet och nya funktioner i Umeå hamn

• Justering före beläggning E12 och på del av nya in-/utfartsväg till färjan.
• Montering (ihopbyggande) belysningsmaster som ska sitta vid vågstation och bilplan 1.
• Schakt och fyll bilplan 2.
  
• Grundläggning av trafikljusskyltsfundament vid bilgrind färjan.
• Va-arbeten bilplan 1, norr om Tullhuset.
• Kanalisation bilplan 1.
  

• Fyllning överbyggnad för nya utfartsvägen.
  
• Justering/färdigställning kring vågstation.
  
• Kanalisation på bilplan 1.
  
• Montering belysningsmaster som ska sitta vid vågstation.
  
• Va-arbeten bilplan 1, norr om tullhuset.
  
• Schakt och fyll bilplan 2.
  
• Ev. grundläggning av trafikljusskyltsfundament vid bilgrind färjan (beroende på leveranser).
  
• Under veckan kommer E12 läggas om, och gå närmare (och delvis på) nuvarande bilplan. Detta då vi v 40 ska börja justera för beläggning av nya E12 sträckningen.
  
• Belysningsmasterna vid färjan (vid bilgrind till färjan och mellan magasinen) lyftes på plats v38. Senast måndag är dessa inkopplade och i funktion. Dock är det med provisoriska armaturer, pga leveransproblem.
  
  

• Fyllning överbyggnad för nya utfartsvägen.
  
• Montering portalfundament.
  
• Isolering, kanalisation och fyllning vid vågstation.
  
• Fyllning överbyggnad bilplan1.
  
• Schakt och fyll för ny utfartsväg.
  
• Va-utlopp bilplan 1.
  
• Kanalisation på bilplan 2.
  
• Kabeldragning och inkoppling belysningsstolpar E12 söder
  (vid terminalbyggnad).
  
• Belysningsstolpar E12 norr är inkopplade och i drift.
  Belysningsstolpar E12 söder driftsätts i veckan.
  
  

• Rivning beläggning och justering bärlager på E12 i norr.
  Nu pågår arbeten i norrgående körfält.
  
• Fyllning bärlager för nya E12:an.
  
• Va-arbeten vid vågstationen.
  
• Betongarbeten vågstation. Beräknas bli klart på onsdag.
  
• Fyllning överbyggnad bilplan1.
  
• Schakt och fyll för ny utfartsväg.
  
• Va-utlopp bilplan 1.
  
• Kanalisation och belysningsfundament efter E12.
  
• Kabeldragning och montering belysningsstolpar.
  
  

• Rivning beläggning och justering bärlager på E12 i norr.
• Va-arbeten vid vågstationen.
• Fyllning överbyggnad bilplan1.
• Va-utlopp bilplan 1.Kabeldragning och montering belysningsstolpar.
• Kanalisation och belysningsfundament efter E12.
• Schakt och fyll för ny utfartsväg.
• Betongarbeten vågstation.
• Fyllning bärlager för nya E12:an.
  
  

• Under v34 drabbades vi av en vattenläcka som stoppade upp vissa av våra arbeten.
• Fyllning bärlager för nya E12:an.
• Grundläggning vågstation.
• Schakt och fyll för ny utfartsväg.
• Kanalisation och belysningsfundament efter E12.
  
• Kabeldragning i kanalisation börjar.
• Va-utlopp bilplan 1.
• Fyllning överbyggnad bilplan1.
• Va-arbeten vid vågstationen.
• Rivning beläggning och justering bärlager på E12 i norr.
  

• Rivning beläggning och justering bärlager på E12 i norr.
  
• Fyllning överbyggnad för nya E12:an.
  
• Utloppsledning från vågstationen.
  
• Grundläggning vågstation.
  
• Schakt för fundament och kablage på bilplan.
  
• Schakt och fyll för nya bilplan1.
  För att kunna schakta bilplan1 måste vi stänga/riva
  befintlig parkeringar norr om Tullhuset. Ersättnings-
  parkering kommer att iordningställas.
  
  

• Fyllning överbyggnad för nya E12:an.
• Utloppsledning från vågstationen fortsätter.
• Grundläggning vågstation.
• Schakt för fundament och kablage inne på bilplan.
• Under arbetets gång med kanalisationsschakten kommer parkeringen norr om Tullhuset att stängas av och tas bort. Denna parkering kommer inte öppnas igen.
  
• Den gamla belysningen på arbetsområdet har rivits och medför att det är mörkt på kvällar/nätter. Entreprenören har satt upp tillfälliga belysningsmaster på området (som går på skymningsrelä), samt slagit på utebelysningen vid Tullhuset och Tullskärmtaket.
  
  

• Schakt och terrassering, fyllning överbyggnad och förläggning belysningskanalisation för nya E12:an.
  
• Utloppsledning från vågstationen påbörjas.
  
• Avstängning/omledning av E12 förbi va-arbetena
  (se ”Ta-plan Va Vågstation”).
  
• Start schakt för fundament och kablage inne på bilplan
  (se ”Ta-plan El kanalisation och fundament bilplan”).
  
• Vi försöker ”störa” så lite som möjligt, men det är och
  kommer att bli mer avstängningar/omledningar för att vi ska kunna genomföra våra arbeten. Vi hoppas ni fortsatt visar hänsyn för oss som jobbar ute på arbetsplatsen.
  

Vecka 27-30 SEMESTER

Vecka 31

• Arbete med ny E12 fortsätter.
  
• VA-arbete startar.

• Schakt och terrassering för nya E12:an.
• Schakt och fyll överbyggnad på bilplan vid grind till färjan.
• Insaltning grusyta.
  
• Schakten av befintlig överbyggnad från bilplan används för att fylla upp för ny upplags-/etableringsyta norr om terminalytan (där Vestas har sin etablering).
  
• Planerna med att lägga VA-utlopp vågstationen senareläggs till efter semestern.

Arbetsstyrka och maskiner: 3 yrkesarbetare, 3 arbetsledare/mättekniker, 2 grävmaskiner, 2 hjullastare, 2 lastbilar, 3 dumpers.

• Schakt och terrassering för nya E12:an fortsätter.
  
• VA-utlopp vågstation börjar under veckan.
  
• Slutet på veckan börjar schakt och fyll på bilplan vid grind till färjan.

Arbetsstyrka och maskiner: 3 yrkesarbetare, 3 arbetsledare/mättekniker, 2 grävmaskiner, 1 hjullastare, 0-3 lastbilar.

• Uppsättning av TA-plan (skyltar och barriärer) samt stubbfräsning för etapp 1 (”skogspartiet”) utfördes under vecka 22.
  
• Vecka 23 sker ”första skoptaget” för projektet vilket innebär avtäckning och terrassering för nya dragningen av väg E12.
• Flytt av skyltar som står på etapp 1-området.

Arbetsstyrka och maskiner: 1-3 yrkesarbetare, 2 arbetsledare/mättekniker, 2 grävmaskiner, 1 hjullastare, 0-3 lastbilar.

• Bodetablering pågår och blir klart v22.
• Uppsättning av skyltar och barriärer (se ”APD och TA-plan juni” och ”TA-plan och uppställning barriärer v22”).
  
• Schaktarbeten startar v23.

Arbetsstyrka och maskiner: 1 yrkesarbetare, 1 arbetsledare/mättekniker, 1 grävmaskin, 1 hjullastare, 3-4 lastbilar, 1 dumper.