Förberedelser för den nya färjan påbörjade

Nu har arbetet med den nya färjeterminalen och färjepiren inletts. Bakgrunden ligger i att trafiken över Kvarken, mellan Umeå och Vasa, spelar en huvudroll i den transportlänk (Nordic Logistic Corridor) som finns mellan Sverige, vidare till Norge, och Finland, vidare ut i Europa och Asien. Wasalines nya Ro-pax färja, Aurora Botnia, säkrar denna strategiska länk men kräver samtidigt en anpassad pir, kaj och färjeterminal fär att kunna angöra Umeå hamn våren 2021.

Fotomointage som visar den nya terminalen och landgången i Umeå hamn.

Fotomontage som visar den nya färjeterminalen och passagerargången i Umeå hamn

Fotomontage som visar nya terminalen och passagerargången i Umeå hamn

Bygginformation 2021

Byggarbeten vecka 15

PIR

Nedplockning tält bakom etablering
Start arbete med landström
Vattenbilning underkant kantbalk

PASSAGERARGÅNG OCH FÄRJETERMINAL

Invändig montering av fasadskivor i passagerargång.
Kabeldragning passagerargång.
Montering fasadskivor terminalbyggnad.
Installation autowalk terminalbyggnad.

RAMPER OCH DYKDALB

Rivning RoRo-rampernas pålbryggor
Mammutsugning norra kajen
Fotbalk norra kajen
Tätning och gjutning dykdalben
Start topplattan

Byggarbeten vecka 14

PIR

Borrning för nya pollare.
Utsida och översida pirkant vattenbilade färdigt.

PASSAGERARGÅNG OCH FÄRJETERMINAL

Anpassningar och färdigställande av smide på monterade passagerargångar.
De sista stöden till passagerargång och teknikbrygga
monteras innan påsk.
Undertaksmontage i terminalbyggnad pågår.
Fasadskivor utvändigt pågår.
Beklädnad av sista modulen påbörjad i tältet.
Dragning värmeledningar i terminal pågår.
Elstegar på passagerargång monteras.

RAMPER OCH DYKDALB

Prefabmontage dykdalb
Dykning Prefabmotage dykdalb
Form och armering norra kajen
Markarbeten bakom krönbalk
Ev. vattenbilning

Visste du att...

Stålramperna tillverkas i Lettland och väger över 100 ton styck. De fraktas med båt till Umeå hamn, där de körs med special-
trailer fram till kajen för att sedan lyftas på plats med kranar.

Förberedelser av ena betongkonstruktionen inför stålrampernas ankomst.

Gjutning av betongkonstruktionen för den ena stålrampen.

Betongen är en specialbetong som ska tåla de extrema förhållanden som en kajkonstruktion innebär. Både gjutning och härdning är krävande processer.

Pågående muddring.

Passagerargångselementen lyfts på plats från pråm.

De sista stöden för passagerargången monteras på piren.

Undertaksmontage terminalen.

Byggarbeten vecka 13

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Vattenbilning kantbalk och pirnos på södra sidan.
Undergjutning stöd.

FÄRJETERMINAL

Moduler och stöd ute på piren till och med E11 är
monterade.
Anpassningar av fasad på monterade moduler.
Fasadbeklädnad på terminal.
Golvet i vänthall på terminal plan 2 är flytspacklat.
Eldragningar i passagerargång.
Glasmontage på passagerargångar.
Inklädnad under glaspartier på passagerargångar.

RAMPER OCH DYKDALB

Armering och formarbeten dykdalben ovan och under vatten
Armering och formarbeten norra kajen
Gjutning norra kajen
Grundläggning sättningsplattor
Leverns prefabelement

Passagerargångselementen är monterade till och med modul E11.

Inklädnad under glaspartier på passagerargång.

Fasadmontage terminalbyggnad.

Byggarbeten vecka 12

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Vattenbilning ovansidan.
Gjutning fundament stöd för modulelement.
Start arbete med armering, form kantbalk pir.
Montage av stöd och modulelement.

FÄRJETERMINAL

Fasadskivor carport, terminaltillbyggnad.
Kompletterande VS-arbete WC-grupper plan 2.
Dragning ventilationskanaler plan 2.
Arbete med hissfläkt.
Kabelstegar för el i modulelement.
Lyft av autowalk.
Rengöring och primning av golv och spackling.
Flytspackling terminal plan 1 + 2.
Undertak högdel terminal.
Kompletterande arbete hissfasad.

ÖVRIGT

Kompletterande påklädning modulelement.
Kompletterande parocmontage modulelement.
Ilyftning av autowalk/gångband.

RAMPER OCH DYKDALB

Armering och formning dykdalb
Armering och formning norra kajen och RoRo-ramper
Dykeriarbeten vid dykdalb

Total bemanning: ca 55 personer exkl. Wasalines personal.
Maskiner: Teleporter, mobilkran, hjulgrävare, hjullastare, tornkran.

Visste du att...

Modulelementen som kommer finnas längst ut på piren specialtillverkas och kommer från Finland. Dessa moduler kommer att ha ett höj- och sänkbart golv för att kunna möta och docka mot den nya färjan på bästa sätt.

Terminaltillbyggnaden utvändigt.

Passagerargångselementen lyfts på plats med dubbla kranar.

Terminaltillbyggnaden invändigt.

Brandskyddsmålning av stål.

Terminaltillbyggnaden plan 1 där rullbandet ska installeras.

Gjutform och förberedelser för installation av ny ramp.

Byggarbeten vecka 11

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Vattenbilning södra sidan.
Gjutning fundament stöd för moduler.
Förstärkningsarbete.
Montage av stöd och moduler.

FÄRJETERMINAL

Fasadarbete carport, terminaltillbyggnad.
Plattsättning WC-grupper plan 2.
VS-arbete, värme i ny och befintlig terminal.
Dragning ventilationskanaler plan 2.
Arbete med hissfläkt och takfläktar.
Kabeldragning för el plan 1+2.
Kabelstegar för el i moduler.
Brandskyddsmålning av stål i terminaltillbyggnad.

ÖVRIGT

Påklädning och komplettering moduler.
Ilyftning av autowalk/gångband.

RAMPER OCH DYKDALB

Form och betongarbeten norra kajen
Dykarbeten dykdalben
Start armering utsida ovan vatten dykdalben
Fyllning kross dykdalben
Gjutning hammarband dykdalben
Rivning platta mellan norra och södra kajen

Total bemanning: ca 50 personer exkl. Wasalines personal.
Maskiner: Teleporter, mobilkran, hjulgrävare, hjullastare, tornkran.

Byggarbeten vecka 10

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Gjutning för pirförstärkning.
Gjutning fundament stöd för moduler.
Montage av stöd och moduler närmast hissen.

FÄRJETERMINAL

Fasadarbete hisstorn.
Fasadarbete carport, terminaltillbyggnad.
Plattsättning WC-grupper plan 2.
VS-arbete, värme terminalbyggnad
Dragning ventilationskanaler plan 2.
Arbete med takfläktar.
Kabeldragning för el plan 1+2.
Kabelstegar för el i moduler.
Brandskyddsmålning av stål i terminaltillbyggnad.

ÖVRIGT

Påklädning moduler.
Sönderdelning fraktionsvis av den gamla demonterade passagerargången.
Montering byggskylt.

RAMPER OCH DYKDALB

Dykdalb armeringsarbeten med höglyftare och dykning
Norra Kaj formbyggnation
Norra Kaj armering
Norra Kaj schakt

Total bemanning: ca 51 personer exkl. Wasalines personal.
Maskiner: Teleporter, mobilkran, hjulgrävare, hjullastare, tornkran.

Visste du att...

Den gamla passagerargången som demonterats sönderdelas fraktionsvis för att sedan transporteras bort för att återvinnas.

Terminaltillbyggnaden.

Betongstöd för pelare till passagerargången.

Påklädning moduler.

Byggarbeten vecka 9

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Borrning och formsättning för pirförstärkning.
Start av montage av stöd och moduler närmast hissen.

FÄRJETERMINAL

Isolering, vind- och fasadskivor hisstorn.
Fasadarbete carport, terminaltillbyggnad.
Plattsättning WC-grupper plan 2.
VS-arbete, igångsättning värme.
Dragning ventilationskanaler plan 1+2.
Kabeldragning för el plan 1+2.

ÖVRIGT

Påklädning moduler.
Ihopsvetsning av två moduler.
Kompletterande smidesarbete.
Sönderdelning fraktionsvis av den gamla demonterade passagerargången.

RAMPER OCH DYKDALB

Tätningsarbeten och gjutning prefab norra kajen.
Dykdalb montering hammarband och montage
konsoller utvändigt.
Formning RoRo-ramp.
Formning under piren/gjutning

Total bemanning: ca 50 personer exkl. Wasalines personal.
Maskiner: Teleporter, mobilkran, hjulgrävare, hjullastare, kran.

Montering prefab norra kajen.

Erosionskydd är på den borrade pilewallen för att motverka att det eroderar in under kajen.

Terminaltillbyggnaden utvändigt.

Terminaltillbyggnaden invändigt.

Terminaltillbyggnaden invändigt, plan 2.

Många installationer i taket av nya terminaldelen.

Terminaltillbyggnad där rullband kommer installeras.

Plattsättning WC-grupp.

Byggarbeten vecka 8

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Borrning och formsättning för pirförstärkning.

FÄRJETERMINAL

Montering av glaspartier.
Fasadarbete hisstorn.
Fasadarbete terminalutbyggnadsdel.
Plattsättning WC-grupper plan 2.
VS-arbete, värmedragning och konvektorer plan 1.
Dragning ventilationskanaler plan 2.
Kabeldragning för el plan 1+2.

ÖVRIGT

Påklädning moduler, stål och glas.
Kompletterande smidesarbete.

RAMPER OCH DYKDALB

Prefabmontage
Gjutning isskydd
Dykning norra (eventuellt dygnet runt)
Dykning dykdalb ut- och invändigt
Spontning pilewall

Total bemanning: ca 48 personer exkl. Wasalines personal.
Maskiner: Teleporter, mobilkran, hjulgrävare, hjullastare, kran.

Byggarbeten vecka 7

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Kärnborrning i pirdäck.
Djupborrning i betongpelare.
Gjutning allteftersom pelarborrning är klar.
Bildning befintliga fundament och gjutning nya fundament.
Form- och armeringsarbete för pirförstärkning.
Demontering av fendrar vid pirnos.

FÄRJETERMINAL

Isolering av tak.
Montering av glaspartier.
Ställningsarbete hiss.
Plattsättning WC-grupper plan 2.
VS-arbete luftstam och värmedragning.
Dragning ventilationskanaler plan 1+2.
Kabeldragning för el plan 1+2.

ÖVRIGT

Påklädning moduler.
Kompletterande smidesarbete.

RAMPER OCH DYKDALB

Formarbeten och iskyddsarbeten RoRo-ramperna
Dykdalb dykning
Dykdalb fyllning bergkross
Rivning betong för pilewall erosionsskydd
Borrning pilewall

Total bemanning: ca 55 personer exkl. Wasalines personal.
Maskiner: Teleporter, mobilkran, hjulgrävare, hjullastare, kran.

Tillbyggnaden och fundamentarbete vid piren.

Nya terminalbyggnaden.

Förberedelse inför dykeriarbete.

Gjutning av dykdalb.

Byggarbeten vecka 6

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Kärnborrning i pirdäck.
Djupborrning i pelare.
Gjutning allteftersom pelarborrning är klar.

FÄRJETERMINAL

Takarbete.
Kompletteringsarbete fasad, öppningar för kommande
glaspartier.
Plattsättning WC-grupper plan 2.
Målning tullens lokaler.
VS-arbete luftstam och värmedragning.
Dragning ventilationskanaler plan 1+2.
Arbete med kabelstegar och kabeldragning för el plan 1.

ÖVRIGT

Påklädning moduler, inkl. bestyckning med glaspartier.

RAMPER OCH DYKDALB

RoRo Isskydd - installation isskydd, armering och gjutning
Arbeten med ramperna på norra kajen
Dykeriarbeten på dykdalb dyk och Norra kajen
Betongarbeten, armering och gjutning dykdalb
Håltagning pilewall GS 25 för åtgärder mor erosion mellan norra/södra kaj
Borrning Pilewall GS 25:an

Total bemanning: ca 57 personer exkl. Wasalines personal.
Maskiner: Teleporter, mobilkran, hjulgrävare, hjullastare, kran.

Byggarbeten vecka 5

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Rivning sista delen kvarvarande passagerargång.
Borrning betongpelare.
Förborrning betongpelare inför förstärkning.

FÄRJETERMINAL

Takarbete.
Kompletteringsarbete fasad, öppningar för kommande glaspartier.
Värmedragning och värmepåsläpp.
Dragning ventilationskanaler plan 1+2.
Arbete med kabelstegar och kabeldragning för el plan 2.

ÖVRIGT

Påklädning moduler.
Kompletterande smidesarbete för takstolar, moduler.

RAMPER OCH DYKDALB

Sätter stag i pålar RoRo-ramp.
Arbete med att sänka armeringskorgar och iskydd
runt pålar RoRo-ramp.
Armering påbörjas i botten på dykdalben med
dykteamet.
Förberedande jobb med formar och armering på land.

Total bemanning: ca 55 personer exkl. Wasalines personal.
Maskiner: Teleporter, mobilkran, hjulgrävare, hjullastare, borrigg.

Byggarbeten vecka 4

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Rivning kvarvarande befintlig passagerargång och landgång.
Borrning förstärkning betongpelare.
Förstärkningsarbete med betongpelare påbörjas.

FÄRJETERMINAL

Arbete med yttertak terminal.
Kompletterande smidesarbete.
Mellanväggar soprum.
Provtryckning värme.
Värmedragning terminal.
Dragning ventilationskanaler plan 1+2.
Arbete med kabelstegar och kabeldragning för el plan 2.

ÖVRIGT

Påklädning moduler.
Kompletterande smidesarbete moduler.

RAMPER OCH DYKDALB

Pålning RoRo-ramper
Arbete med dykdalb
Start dykning på dykdalb och RoRo-ramp

Total bemanning: ca 54 personer exkl. Wasalines personal.
Maskiner: Teleporter, mobilkran, hjulgrävare, hjullastare, borriggar och pålningsmaskin.

Kvarvarande passagerargång som rivs från pråm.

Byggarbeten vecka 3

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Rivning kvarvarande befintlig passagerargång och landgång med pråm och kran.
Pålning på pir (Nåiden).
Form, armering och gjutning fundament på pir.
Förstärkningsarbete med betongpelare påbörjas.

FÄRJETERMINAL

Arbete med yttertak terminal.
Gipstak terminal.
Arbete med mellanväggar elcentral, soprum plan 1 i tillbyggnad.
Värmedragning radiatorer i befintlig terminal.
Dragning ventilationskanaler plan 2 i tillbyggnad.
Arbete med kabelstegar för el.

ÖVRIGT

Påklädning moduler

RAMPER OCH DYKDALB

Pålning RoRo-ramper
Spontning dykdalb
Prefabricering armering

Under vecka två monterade man en snurrgrind för ID06 på arbetsplatsen, samt monterade upp en kran.Total bemanning: ca 44 personer exkl. Wasalines personal.
Maskiner: Hjulgrävare, hjullastare, 2 borriggar, tornkran, pålningsmaskin, teleporter, mobilkran.

Visste du att...

Det är trångt på piren. Samtidigt som piren förstärks så behöver man riva resterande del av den gamla passagerargången. För att kunna genomföra dessa två arbeten parallellt så river man passagerargången med en kran ståendes på en pråm. Det är ett spännande arbete som kräver erfarenhet och skicklighet då havet sällan är stilla.

Kvarvarande passagerargång som rivs från pråm.

Terminaltillbyggnaden tar form.

Byggarbeten vecka 2

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Rivning befintlig passagerargång med pråm och kran.
Gjutning fundament på pir.

FÄRJETERMINAL

Sockel + fasad ny terminaldel.
Arbete med tak ny terminaldel, isolering och papp.
Dragning ventilationskanaler.
Arbete med kabelstegar.

ÖVRIGT

Påklädning moduler

RAMPER OCH DYKDALB

Muddring genomfördes under vecka 1.
Spontning dykdalb
Pålning RoRo-ramper och pålbrygga för Norra kajen
Presfbricering armering Norra kajen
Etablering tornkran Norra kajen

Visste du att...

Arbetet pågår för fullt med att få klart klimatskalet för den nya terminaltillbyggnaden. Klimatskalet utgörs av fasad och tak och gör så att byggnaden står emot vind och väta. Då kan man även värma upp inuti byggnaden vilket torkar upp och möjliggör nästa steg av arbeten inomhus.

Just nu arbetar ca 25 personer på plats. Maskiner: Teleporter, mobilkran, spontmaskin, pålmaskin, laddmaskin, hjulgrävare och hjullastare.

Kvarvarande del av passagerargången som ska demonteras.

Tillbyggnad terminalen.

Bygginformation 2020

Byggarbeten vecka 52

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Rivning befintlig passagerargång med pråm och kran.
Demontering av ställning och stöd.
Betongborrning och armering fundament för pirförstärkning.

FÄRJETERMINAL

Fasadarbete tillbyggnad, montering av sandwichelement.
Värmedragning.
Ventilationsdragning.

ÖVRIGT

Kontinuerlig påklädning av passagerargångselement med plåt, fönster och glaspartier i tält samt efterarbete utvändigt.

RAMPER OCH DYKDALB

Installation armering/gjutning spontpålar
Uppspänning stag
Klar med arbetsplattform för dykdalb
Fyllning spont
Underhållsarbete med flytbro/slitgardin sker v. 53
Vecka 1 startar muddringsarbetet

Visste du att...

Så kallade sandwichelement är prefabricerade, dvs förtillverkade, konstruktionspaneler som utgör fasaden. Elementen har ett yttre ytskikt och isolering innanför. I den nya terminalbyggnaden kommer man, förutom sandwichelementen, montera ytterligare en plåt utanpå.

Påklätt gångelement och element som väntar på påklädnad.

Byggarbeten vecka 51

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Rivning befintlig passagerargång från pråm och kran.
Demontering av ställning och stöd.
Borrning och armering fundament för pirförstärkning

FÄRJETERMINAL

Bärplåt terminal.
Värmedragning.
Ventilationsdragning.

ÖVRIGT

Kontinuerlig påklädning av passagerargångselement i tält.

RAMPER OCH DYKDALB

Spontning och förankring av spont norra kajen
Schakt/fyll av spont norra kajen
Förberedelser smiden dykdalb
Arbetsplattform dykdalb
Reparation av piren

BEMANNING

Ca 25 personer exklusive Wasalines personal.
Maskiner: Mobilkran, borrigg, pråm, höglyft/teleskoplastare, spontmaskin, 2 hjullastare och 2 lastbilar.

Kompletterande elarbete utomhus.

Terminalbyggnaden tar form.

Byggarbeten vecka 50

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Ev rivningsarbete nosfendrar

FÄRJETERMINAL

Bärplåt terminal.
Kompletterande stålarbeten.
Montera fasadelement.
Värmedragning.
Ventilationsdragning.
Gjutning trapphus 1 + 2.

ÖVRIGT

Kontinuerlig påklädning av passagerargångselement i tält.
Arbete på piren närmst kaj fram till mitten pausas medan Nåiden genomför pålnings- och förstärkningsarbete.

RAMPER OCH DYKDALB

Genomfört arbete under vecka 49:

Rivning norra kajen, klart
Utfyllnad norra kajen, klart
Smidesarbeten rep piren

Kommande aktiviteter vecka 50:

Spontning norra kajen
Förberedelser smiden pålning/spontning dykdalb
Reparation och besiktning under vatten av piren

BEMANNING

28 personer exklusive Wasalines personal.
Maskiner: Spontmaskin/mobilkran, borrmaskin, laddmaskin, 2 hjullastare och 3 lastbilar.

Visste du att...

Nu är snart de två första passagerargångselementen redo att flyttas ut i väntan på att kunna monteras fast ute på piren senare
i vinter. Det tar ca två veckor att färdigställa en omgång á två element. Varje element väger ca 10 ton när det är färdiginrett. Bara glaset utgör ca 800 kg per element, varje glas väger ca 30 kg.

Rivning av norra kajen under vecka 49.

Den nya färjeterminalen fortsätter att växa fram.

Montering av glas på elementen för den nya passagerargången.

Resterande påklädnad sker efter att elementen monterats ihop på piren.

Byggarbeten vecka 49

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Återfyllnad vid ny pelare/fundament.
Gjutning nos följt av formrivning.

FÄRJETERMINAL

Bärplåt terminal.
Kantelement med lyftkran.
Arbete med gipstak (Tullen).
Värmedragning.
Ventilationsdragning.
Form- och armeringsarbete trapphus 1 + 2.
Schakt trapphus 1 + 2.
Återfyllnad sockel.

ÖVRIGT

Påklädning element i tält.
Arbete på piren närmst kaj fram till mitten pausas medan Nåiden genomför pålningsarbete.

RAMPER OCH DYKDALB

Genomfört arbete under vecka 48:

Borrning för åtgärder av piren är klart.
Inkörning av material för utfyllnad efter att norra kajen rivs.
Rivning norra kajen.

Kommande aktiviteter v. 49:

Forstättning smide/dykning för åtgärder av piren.
Färdigställa utfyllnad av norra kajen.
Start spontning combiwall norra kajen.

ARBETSSTYRKA

Just nu jobbar totalt ca 40 personer på byggarbetsplatsen exklusive Wasalines personal.
Maskiner: bomlift, saxlift, lyftkran, mobilkran, grävmaskiner, båtar, pråm, lastbilar, kompaktlastare, höglyft, hjullastare och borrigg.

Visste du att...

Att genomföra flera entreprenader inom hamnområdet förutsätter god samverkan. Varje entreprenad ansvarar för sitt byggarbetsområde och säkerheten inom detta. Om arbeten behöver göras nära en annan entreprenad så behöver detta stämmas av mellan berörda aktörer. Man kan även behöva hjälpas åt för att lösa utmaningar som uppstår och tillsammans hitta en bra väg framåt. Även om entreprenaderna innefattar olika delar så har man samma gemensamma mål – att bli klar med planerade arbeten i tid så att projektet i sin helhet håller sin övergripande tidplan.

Projekt Färjeterminal och pir i Umeå Hamn

Elementen för blivande passagerargången.

Bilden visar grävmaskin som avtäcker kajen från asfalt och bärlager.

Avtäckning av kajen från asfalt och bärlager.

Byggarbeten vecka 48

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Återfyllnad vid ny pelare/fundament.
Ev gjutning nos följt av formrivning.
Plintgjutning stöd, i takt med modulmontage.

FÄRJETERMINAL

Montage håldäck, hisschakt med lyftkran.
Kantelement med lyftkran.
Värmedragning.
Ventilationsarbete plan 2.

ÖVRIGT

Påklädning element i tält, isolering papptak.
Arbete på piren närmst kaj fram till mitten pausas medan Nåiden genomför pålningsarbete.

RAMPER OCH DYKDALB

Genomfört arbete under vecka 47:

Muddringsarbete.
Dykeriinspektioner av pir.

Kommande aktiviteter v. 48:

Start pålningsarbete och förstärkning av pir.

ARBETSSTYRKA

Just nu jobbar totalt ca 25 personer på byggarbetsplatsen exklusive Wasalines personal. Maskiner: bomlift, saxlift, lyftkran, kompaktlastare, höglyft, hjullastare och borrigg.

Muddringsarbete genomfördes under vecka 47.

Peab arbetar med elementen för blivande passagerargången.

Den nya delen av färjeterminalen.

Byggarbeten vecka 47

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Form, armering och gjutning för ny pelare/fundament.
Pirförstärkning - gjutning nos följt av formrivning.
Rivningsarbete resterande del av befintlig passagerargång.
Plintgjutning stöd.

FÄRJETERMINAL

Vatten och avlopp plan 1 och 2.
Ventilationsarbete plan 2.

ÖVRIGT

Landgång på södra sidan är på plats och driftsätts så snart den är färdiginstallerad och besiktigad.
Påklädning element.

RAMPER OCH DYKDALB

Genomfört arbete under vecka 46:

Installation flytbrygga
Etablering borrigg för pålning av temporär pålbrygga, pålning och spontning
Etablering och start av muddring fredag, lördag, söndag

Kommande aktiviteter v. 47:

Start borrning och montering pålbrygga

Etablering av flytbryggan.

Byggarbeten vecka 46

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Pirförstärkning.
Plintgjutning för stöd.
Form, armering och gjutning för ny pelare.
Gjutning kantbalk + nos.
Dykeriarbete.
Arbete med landgång.
Rivningsarbete resterande del av befintlig passagerargång.

FÄRJETERMINAL

Grundläggning mark för trapphus påbörjas
Vatten och avlopp plan 1 och 2.
Ventilationsarbete plan 2.

ÖVRIGT

Landgång på södra sidan är på plats och driftsätts så snart den är färdiginstallerad och besiktigad.
Påklädning element.

RAMPER OCH DYKDALB

Påbörja bygget av flytbro. Material är framkört och ramp schaktad.
Pontoner, som tillhör brobygget, är på plats i kaj-
området.
Start muddring

Stålstommen för den nya terminaldelen växer fram.

Byggarbeten vecka 45

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Form och armeringsarbete på piren.
Plintgjutning för stöd.
Gjutning kantbalk.
Form, armering och gjutning för ny pelare.
Dykningsarbete.
Rivning resterande del av befintlig passagerargång.
Belysningsarbete passagerargång.
Elarbete landgång.

FÄRJETERMINAL

Mellanväggar terminal, plan 2.
Borrning för avlopp plan 2.
Rivning undertak plan 1 för att kunna dra avlopp.
Vatten och avlopp plan 2.

ÖVRIGT

Landgång på södra sidan är på plats men driftsätts senare.
Nya temporära passagerargången planeras vara igång under v. 45.
Påklädning element.

RAMPER OCH DYKDALB

Muddring sker under kommande vecka.

Ulrika Andersson från Leveranstidningen Entreprenad besökte hamnen under fredagen v44, här tillsammans med Peabs Thomas Oskarsson Mäki och Kenneth Ögren.

Gjutning pågår.

Vy utifrån piren med den tillfälliga passagerargången på höger sida.

Den nya tillfälliga passagerargången syns till vänster om befintlig passagerargång som kommer plockas ner manuellt framöver.

Stålkonstruktionen för den nya delen av ankomsthallen är uppe. I förgrunden syns fundamenten till den nya passagerargången.

Byggarbeten vecka 44

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Pirförstärkning pågår.
Gjutning av sektion av piren.
Borrning för stålpålar för ny pelare.
Ev dykeriarbete.
Rivning stålramp invändigt befintlig passagerargång påbörjas.
Belysningsarbete passagerargång.
Elarbete landgång.

FÄRJETERMINAL

Rivning plan 1 och 2 samt uppsättning mellanväggar terminal.
VS-rivning på plan 2 och dragning av avlopp.
Kabelstegar och elarbete i terminalen.

ÖVRIGT

Landgång på södra sidan är på plats men driftsätts senare.
Färdigställande av tält vid etableringen.

RAMPER OCH DYKDALB

Entreprenören är nu etablerade i hamnen. De är redo att påbörja muddring under kommande vecka och inväntar beslut om vattendom för att köra igång arbetet.

Den nya grundplattan är gjuten. I förgrunden syns grund för pelare till den nya landgången och i bakgrunden skymtar den temporära delen av nuvarande landgång.

Markarbete utanför terminalen.

Byggarbeten vecka 43

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Form, armeringsarbete pir.
Gjutning av sektion av piren.
Borrning och pålning för ny pelare.
Dykeriarbete.

FÄRJETERMINAL

Gjutning grundplatta.
Rivning av väggar terminal.
Demontering av el.

ÖVRIGT

Montage av tält vid etableringen.
Landgång på södra sidan är på plats men driftsätts senare.

RAMPER OCH DYKTALB

Under vecka 42 blev det klart att Nåiden är den upphandlade entreprenören för arbetet med nya ramper och dyktalb vilket är en viktig del i förberedelsen inför den nya färjan. Nåiden håller nu på att etablera sig i hamnområdet och arbetet kommer påbörjas under vecka 43 vilket innefattar bland annat betongarbeten, muddring, pålning, spontning, dykbesiktning m.m.

Passagerargång med blivande temporär landgång längst ut.

Byggarbeten vecka 42

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Fortsatt arbete med stålsträvor till befintlig pelare.
Fortsatt arbete med provisorisk passagerargång.
Fortsatt vattenbilning på undersidan av piren.
Gjutning av sektion av piren.
Fortsatt arbete med dörr till landgång södra sidan.
Förstärkning av befintlig fender.
Schaktarbete och borrning för ny pelare.
Pålning för nya pelare.

FÄRJETERMINAL

Fortsatt gjutning plintar.
Isolering och armering av grundplatta.
Återfyllnad runt terminal inför gjutning.
Start gjutning grundplatta.
Avlopp och kabelrör i grund.

ÖVRIGT

Provisorisk passagerargång närmast terminalen är nu i bruk.
Landgång på södra sidan är på plats men
driftsätts senare.

Byggarbeten vecka 41

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Montering av stålsträvor till befintlig pelare.
Montering av ställning som ska utgöra resterande provisorisk
passagerargång.
Fortsatt vattenbilning på undersidan av piren.
Gjutning av sektion av piren.
Fortsatt arbete med dörr till landgång södra sidan.
Förstärkning av befintlig fender.

FÄRJETERMINAL

Gjutning hissvägar och plintar.
Tätskikt hissvägg.
Återfyllnad vid plintar.
Schaktning, grundarbete och singel.
Avlopp och kabelrör i grund.

ÖVRIGT

Provisorisk passagerargång närmast terminalen är nu i bruk.
Landgång på södra sidan är på plats men
driftsätts senare.

Mark- och grundarbetet fortskrider för den nya terminaldelen.

Stommen till en del av den nya terminalen samt den provisoriska passagerargången.

Byggarbeten vecka 40

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Provisorisk passagerargång närmast terminalen är nu i bruk.
Arbete med hissgrop.
Kompletteringsarbete landgång.
Fortsatt vattenbilning på undersidan av piren.
Gjutning av sektion av piren.
Håltagning dörröppning landgång södra sidan och montering av dörr till landgång.

FÄRJETERMINAL

Fortsatt gjutning, isolering, form samt armering av plintar.
Fortsatt schaktning av grund för blivande terminalbyggnad och hiss.

ÖVRIGT

Landgång på södra sidan är på plats men driftsätts senare.

Rivning av den gamla passagerargången närmast terminalen.

Markarbete för den nya terminaldelen pågår.

Den nya ingången till den provisoriska passagerargången.

Byggarbeten vecka 39

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Provisorisk passagerargång från terminal färdigställs under veckan.
Kompletterande belysning för den provisoriska passagerargången i början på veckan.
Vattenbilning på undersidan av piren
Gjutning av en sektion av piren

FÄRJETERMINAL

Gjutning, isolering, form samt armering av plintar fortsätter.
Montage av stål för pelare vid ny terminaldel.
Rivning av kuben (efter att provisorisk passagerargång är i bruk)
Schaktning av grund för blivande terminalbyggnad och hiss
Återfyllnad mark vid plintar
Skyddsfyllning ovan kablar inför rivning

ÖVRIGT

Landgång på södra sidan är på plats men driftsätts senare.

Den provisoriska passagerargången är under uppbyggnad.

Blivande utgång till den provisoriska passagerargången.

Grundarbetet för den nya delen av terminalen är påbörjat.

Byggarbeten vecka 38

PASSAGERARGÅNG OCH PIR

Den norra landgången demonteras med kran och flyttas.
Passagerargången närmast terminalen rivs i slutet av veckan.
Start montage av provisorisk passagerargång mellan terminal och ihopdockning med befintlig passagerargång.
Vatten kopplas om.
Bilning av betong undersida och ovansida pir.
Form och armering pir.

FÄRJETERMINAL

Arbete med grund, gjutning påbörjas.
Återfyllnadsarbete.

ÖVRIGT

Elarbete belysning pågår